Edsel 1959

Für das neue Modelljahr hatten sich die Ford-Strategen einige Änderungen ausgedacht, um dem Edsel zu besseren Verkaufszahlen zu verhelfen:

• Der Kühlergrill wurde entschärft, das Design insgesamt unauffälliger.
• Die Modellpalette wurde gestrafft, die Baureihen Pacer und Citation entfielen.
• Die Motoren wurden kleiner. Ein erstmals angebotener Reihensechszylinder reduzierte den Kaufpreis gegenüber dem Basismodell um 50$, was damals etwa dem Wochenlohn eines Arbeiters entsprach.

Man hatte sogar aus den Qualitätsproblemen gelernt und die Fertigung endlich auf eine einzige Fabrik konzentriert. Die Teletouch-Automatik, bei der Drucktasten im Lenkrad und ein Elektromotor am Getriebe die Aufgabe des Schalthebels übernehmen, war zwar bei den Käufern recht beliebt, wurde aber wegen häufiger technischer Probleme nicht mehr angeboten.

Trotz aller Maßnahmen war dem Edsel wieder kein Erfolg vergönnt, die Verkaufszahlen waren noch schlechter als im Vorjahr.